一、卸下联接两个联轴器的锥销及橡胶弹垫，将轴承箱从钢架上取下，注意保存好四个地脚座下的垫铁片。
二、打开轴承箱的上半部分，会看到轴承、油封、锁片、被帽的安装方式、安装位置，新的传动轴按照旧传动的安装方法以此安装各个配件。
三、先安装轴承，轴承需用煮沸的机油加热15-20分钟，然后趁热装到传动轴的叶轮部，然后依次安装锁片、背帽、油封。
四、将安装好的传动轴放入轴承箱内，注意：传动轴的两段均有孔，带丝的一端为叶轮部，轴承箱上下盖结合部分涂发动机硅酮密封胶后，将轴承箱上半部分盖上，先将定位销插入定位孔，再上紧螺栓，将橡胶圈放在大端盖内侧，用螺栓压紧，然后再安装小压盖，将联轴器装到传动轴上。
五、轴承箱的螺栓紧固后，将其安装到钢架上原先拆下的位置，此时，要重新检查或调整传动轴与电机轴的同心度和联轴器的间隙大小。两个联轴器的间隙为2-3mm，联轴器的间隙让传动轴与电机位于同一圆心，同时需让两个联轴器的两个端面平行于同一径向平面，也是两个联轴器之间不同位置的间隙要均等。此过程很关键，调整不正确高压离心风机会振动。
六、调整好传动轴同心度和联轴器间隙后，紧固轴承箱四个地脚螺栓。
七、安装叶轮。将叶轮轴孔和传动轴轴头打磨擦拭干净，涂抹黄油或其它润滑油脂，使用乙炔气低温（桔黄色）火焰均匀加热轴孔，注意火焰不要停留在轴孔内，以免高温损坏轴盘。加热约15分钟后装入传动轴，可在轴孔处垫薄木板，用大锤或圆钢撞击，安装好后用螺栓将压盖固定在轴孔上。
八、轴承箱重新注油至油窗二分之一处，手动转动联轴器，叶轮、机壳、轴承箱等部位无异响，可安装联轴器锥销与保护罩，给高温离心风机接电源试车。
